SITUACIÓN: Calles Moloveien y Storgata, Bodø, Noruega. >>Abrir en GOOGLE MAPS
FECHAS: concurso (2008, finalista)
PROMOTOR: Ayuntamiento de Bodø
ARQUITECTOS: José Antonio Carbajal Navarro, Nicolás Carbajal Ballell y Rodrigo Carbajal Ballell
ARQUITECTOS COLABORADORES: Eva Muñoz Romero, Fernando Moreno Humanes e Ingvild Thommesen Sæbø
BIBLIOGRAFÍA:
–Estudio Carbajal. Escuela de Arte y Superior de Diseño de Mérida, 2008. ISBN 9788461240289
–Future Arquitecturas Nº 18. Future arquitecturas SL, 2009. ISSN: 18858228
En este proyecto de escala urbana, nos enfrentamos a un contexto en muchos aspectos distinto al que generalmente accedemos. El clima, las costumbres, modos de vida, y prácticas constructivas difieren sustancialmente de las que nos son habituales, no obstante, los objetivos perseguidos tales como el tratar de comprender el lugar, de encontrar sus particularidades, el generar espacios reconocibles por sus ciudadanos o el adaptar su construcción a materiales y técnicas locales, fueron lógicamente coincidentes.
Se trata de un proyecto urbano que intenta entrelazar espacios libres y edificaciones sobre un área portuaria de la ciudad, revitalizándola y haciéndola más partícipe de las aguas que la rodean.
Comprende la construcción de dos manzanas interiores apoyadas en una calle que, transformada en eje peatonal conduce al puerto, una de las manzanas destinada a centro comercial y administrativo, la otra a biblioteca. Alcanzado el puerto, la formación de un espacio apto para la celebración de encuentros culturales y de mercado; desde él, hacia el oeste y rodeando a una nueva dársena deportiva, el trazado de un paseo marítimo acompañado de pequeños pabellones recreativos, y por último sobre terrenos ganados al mar, la construcción de un auditorio y centro cultural.
La búsqueda del escaso soleamiento, la protección contra el viento dominante, el participar de las aguas que lo envuelven o la visión de los islotes próximos, fueron siempre motivos presentes en el proyecto. A la utilización de la piedra natural, las duelas y adoquines de madera en el eje peatonal y pavimentos sobreelevados del paseo marítimo, y al cobre y la madera laminada en el revestimiento de los edificios, se confió la imagen unitaria de la intervención.
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