Corrida en la plaza de toros de Sevilla. David Roberts (1835)
REFORMA DE LAS GRADAS CUBIERTAS POR LA ARQUERÍA (2008-2010)
Planta alta de la Plaza
Períodos de construcción y tipos constructivos de bóvedas y forjados bajo el graderío cubierto
Detalles de cerrajería
Detalles de cantería
Bancos en acero y madera en palcos
RECUPERACIÓN DEL EJE PUERTA DEL DESPEJO-PUERTA DEL ENCIERRO (2005-2010)
Planta baja de la Plaza
Nueva enfermería y recuperación de la Puerta del Despejo
Recuperación de la Puerta del Despejo
Salida de la enfermería hacia calle Adriano
Acceso a la enfermería desde el ruedo, a través de la recuperada Puerta del Despejo
Recuperación de la escalera junto a la Puerta del Encierro
SITUACIÓN: C/ Paseo de Colón s/n, Sevilla. >>Abrir en GOOGLE MAPS
FECHAS: proyecto (2005-2009), obra (2006-2010)
PROMOTOR: Real Maestranza de Caballería de Sevilla
ARQUITECTOS: José Antonio Carbajal Navarro, Nicolás Carbajal Ballell y Rodrigo Carbajal Ballell
ARQUITECTOS TÉCNICOS: Javier Muriel Santurino
CÁLCULO ESTRUCTURAL: Enrique Machuca Tortajada
CÁLCULO DE INSTALACIONES: DIMARQ SL
FOTOGRAFÍA: Estudio Carbajal, Pepe Morón, Fernando Alda y Jesús Granada
BIBLIOGRAFÍA:
–Plaza de Toros de la Real Maestranza de Caballería de Sevilla. Obras 2005-2011. Fundación Real Maestranza de Caballería de Sevilla, 2011. ISBN: 9788493789428
La Plaza, como sabemos, no se construyó exenta, ni exactamente circular. Se conformará y evolucionará junto al caserío que la envuelve, durante más de ciento veinte años (1761-1881). Podría entenderse como la construcción de una gran casa, la manzana, cuyo patio es la plaza. Un patio en el que, como es frecuente en otras casas principales de la ciudad, se reúne lo más culto y relevante de su arquitectura civil.
Las reformas realizadas en este período de 2005 a 2011 se agrupan en torno a dos objetivos principales: de un lado, la mejora de las condiciones de seguridad, comodidad y visibilidad de los espectadores en la grada cubierta, y de otro lado, la recuperación formal y funcional del eje conformado por la Puerta del Despejo y la Puerta del Encierro, uno de los tres ejes que definen la fisonomía del interior de la plaza.
El primer grupo de intervenciones ha comprendido el traslado de la enfermería desde el ámbito de la puerta del Encierro al local situado frente a la puerta del Despejo y la apertura de esta puerta hacia el ruedo, restituyéndola a su estado original. A su vez el traslado de la enfermería ha permitido reconstruir una de las escaleras que flanqueaban la puerta del Encierro y ceder el resto del espacio liberado al Museo Taurino, dotándolo de nuevas salas expositivas.
El segundo conjunto de obras ha consistido en la demolición de las gradas cubiertas, construidas unas sobre otras durante las sucesivas obras de ampliación de aforo, la consolidación del heterogéneo sistema de bóvedas y forjados sobre el que descansaban y la construcción del nuevo graderío, adaptado a las actuales necesidades de accesibilidad, seguridad y confort.
Esta obra está publicada en divisare.com
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