SITUACIÓN: Llano Amarillo, Algeciras, Cádiz. >>Abrir en GOOGLE MAPS
FECHAS: proyecto (2024)
PROMOTOR: Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras
ARQUITECTOS: José Antonio Carbajal Navarro, Nicolás Carbajal Ballell y Rodrigo Carbajal Ballell
ARQUITECTOS COLABORADORES: Fernando Moreno Humanes y Rafael Rus Sánchez
ARQUITECTOS TÉCNICOS: Jesús Bozzo Fernández de Tirso
CÁLCULO ESTRUCTURAL: Pedro Lobato Vida
CÁLCULO DE INSTALACIONES: Miguel Sibón Roldán
El proyecto intenta configurar un recinto deportivo cuya actividad diaria se desenvuelva con total normalidad sin disturbar el habitual disfrute del paseo portuario por parte del resto de la ciudadanía.
El nuevo CPA se construirá utilizando contenedores portuarios de 40´y 20´organizándolos en torno a un patio de maniobras. Pero más allá de este condicionante, hay otras cuestiones que resultan relevantes a la hora de justificar la solución adoptada: por un lado, la conveniencia de desarrollar el edificio en una sola planta, dadas las actividades a desarrollar; por otro, la necesidad de configurar un recinto, de modo que la actividad del club no entorpezca el disfrute del paseo portuario y se permita un control de la instalación durante el horario de cierre.
La organización propuesta sitúa los contenedores de 40´destinados al almacenamiento de las embarcaciones K1, K2 y K4 agrupados sobre el costado sur y abriendo sus portones directamente hacia el patio en la orientación norte. Junto a ellos se dispone el utilizado como taller. Enfrentados a éstos, se dispondrán los vestuarios como dos agrupaciones en torno a una chimenea de ventilación y captación de luz resultado de colocar un contenedor de 20´en posición vertical.
Así, cada uno de estos grupos (masculino y femenino) está constituido por 2 contenedores de 40´ para la zona de taquillas, lavabos e inodoros y uno de 20´, el mencionado que actúa como chimenea. Este contenedor chimenea pretende resolver los problemas de condensación previsibles en los vestuarios generando un tiro de aire con una ventilación cruzada natural y suplir la falta de luz en el interior de los contenedores al actuar como lucernario en el centro de cada uno de estos núcleos húmedos. Adosado a su espalda, y en una posición céntrica, se plantea la zona de duchas que se construirá con forjados tipo deck apoyados entre sendos contenedores de 40´.
Entre ambos grupos de vestuarios se coloca un contenedor de 40´ inclinado que permitirá incluir una escalera de subida a sus cubiertas, que actuarán como mirador.
Para cerrar el recinto se plantean 4 contenedores más de 20´ situados en las esquinas, que albergan el almacén palas, el almacén de chalecos salvavidas, la oficina y un cuarto de reserva para nuevas necesidades. Como espacios de espera y calentamiento y a modo de grandes pórticos de acceso, se sitúan entre ellos sendos porches a cubierto con el tamaño equivalente a dos contenedores más de 40´ que ofrecerán un espacio a la sombra y a través de los cuales será siempre visible el interior del CPA con el trasiego de las grúas y de la actividad portuaria como fondo.
El patio se convierte así en el corazón del edificio asumiendo la organización de las circulaciones, las labores de manejo y mantenimiento de las piraguas (limpieza, preparación…), el almacenamiento de otras embarcaciones (zodiac) y las actividades diarias relacionadas con la recepción y organización de grupos, ejercicios de calentamiento, etc. Se evitará así que estas actividades invadan el paseo y ocupen el espacio público circundante indebidamente.